Работа в Польше водителем позволяет не только собрать несколько тысяч евро и посмотреть мир, но и прокатать визовую историю, а наличие нескольких виз (даже выданных по работе), откроют для вас двери в любую страну. Кроме того, водитель международник получивший опыт в Польше, всегда востребование в других странах.
В Польше проще нарабатывать опыт новичкам, так как культура вождения намного выше. Никто не будет нервно сигналить, если вы не разобрались, как выехать с кольца или заблудились на улицах чужого города. Достаточно просто остановиться или съехать на обочину и попросить помощи у полицейского, некоторые могут даже «проводить» машину. Читать далее…
Водитель такси: UBER + Bolt (TaxiFy) + Free NOW в Польшу |
З/п 1800* EUR/мес. |
Вакансия водителя в Польше в городе Краков. Легальное трудоустройство. Вакансия от работодателя. Требования: • стаж вождения от 1-го года; Обязанности: • Работа в системе UBER + Bolt + Free NOW в соответствии с их стандартами; Условия работы: • аренда автомобиля с правом выкупа (400 зл/неделя); Дополнительная информация: работа в г. Краков и пригороде на автомобилях А-класса (Skoda Fabia 2019 г). Диспетчерская поддержка на рус. языке 24/7 + уникальный справочник/инструкция для комфортной работы. При необходимости проводим курс обучения за допронительную плату +100 PLN (теория) и +200 PLN (практика). Процедура оформления: • Высылаете сканы страниц с отметками из загранпаспорта и 50% за разрешение на работу; Для работы на платформах UBER + Bolt + Free NOW — необходимо пройти регистрацию в аппликациях и получить идентификатор таксиста (до 30 дней ожидание всей процедуры — можно делать удаленно будучи еще у себя на родине), для этого вы должны будете подписать с нами рабочий контракт и предоставить справку о несудимости + пройти медобследование. Возможно трудоустройство с действующими визами от других работодателей или получения годового разрешения на работу для граждан любых стран (Казахстан, Армения, Белоруссия, Россия и др.). Цена оформления рабочей визы на 1-3 года — 240 евро.
|
Партнёрка с трудоустройством и лицензией: UBER + Bolt + FREE NOW в Польше |
Всего 50 zl. в неделюза три аппликации и кадрово-бухгалтерское обслуживание |
Входит в стоимость:
Не входит в стоимость:
Последовательность и сроки на оформление и подключение к платформам:
При необходимости проводим курс обучения за допронительную плату +100 PLN (теория) и +200 PLN (практика). Верификация выручки и ее выплата на расчетный счет проходит 1 раз в неделю. География покрытия — вся территория Польши. Возможно трудоустройство с действующими визами от других работодателей или получения годового разрешения на работу для граждан любых стран (Казахстан, Армения, Белоруссия, Россия и др.).
|
Самым распространённым вариантом считается ставка + суточные, но иногда зарплата полностью зависит от количества смен или километража. Последний вариант не самый лучший, так как во время простоя водитель не получает оплату.
Средняя зарплата для водителей разной направленности:
Длительные командировки делятся на вахты. Обычно водители работают по такому графику: 3 недели в дороге и неделю дома, 4 недели в дороге и неделю дома или 6 недель в дороге и 2 недели дома. Последний вариант позволяет заработать больше полутора тысяч евро за поездку. Несмотря на наличие вахт, есть ограничение по продолжительности рабочего дня.
График работы водителей в Польше делится на три категории:
При этом водитель должен отдыхать не менее одиннадцати часов каждый день и непрерывно водить он может не более 4,5 часов.
Средняя ставка водителя 450 €/мес. Премии от 50 € и выше, а командировочные около 50 € в день. Учитываются все дни, в том числе выходные и праздничные, так как человек в этот период не может вернуться домой.
Тут просто рай для новичков, так как единственное что они должны уметь – это сменить лампочки, заменить масло и жидкость для стёкол.
По всем другим вопросам, вплоть до смены пробитого колеса следует звонить работодателю или начальнику, которые вызовут специальную службу туда, где вы в данный момент находитесь.
Никто не заставит вас первые месяцы перебирать старые машины в гараже как это принято на Украине или в других страх СНГ. При небольшом опыте, водителей отправляют на двухнедельную стажировку с напарником и после этого дают новую машину.
В нашей стране вы не только пару месяцев просидите в гараже, но и первые годы будете ездить на самой старой машине, которая большую часть времени будет стоять на ремонте. Поэтому, если есть небольшой опыт – сразу езжайте в Польшу.
Слишком большой опыт иногда вредит при трудоустройстве в Европе. Именно старые водители чаще всего негативно высказываются о работе в иностранных компаниях. Им тяжело отвыкнуть от круглосуточного контроля и в первый же месяц их ловят на превышении скорости, махинациях на пробеге и сливе бензина. Всё это заканчивается штрафом и увольнением. Молодым водителям гораздо проще привыкнуть к европейским стандартам.